當(dāng)柴油發(fā)電機組的冷卻液溫度過高時，可以采取以下一些處理方法：

檢查冷卻系統(tǒng)：首先，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常運行，包括冷卻水泵、散熱器、冷卻液管路等部件。確保冷卻系統(tǒng)沒有堵塞或泄漏問題。

檢查冷卻液水位：檢查冷卻液水位是否在正常范圍內(nèi)。如果冷卻液水位過低，可以添加適量的冷卻液。但請注意，不要在發(fā)動機熱的情況下打開冷卻液加注口，以免發(fā)生燙傷。

清洗散熱器：如果散熱器表面有過多的灰塵或污垢，可以使用壓縮空氣或水沖洗的方式清潔散熱器，以提高散熱效果。

檢查風(fēng)扇運轉(zhuǎn)：確保冷卻風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)。如果風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)不暢，可能是風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)故障，需要進行維修或更換。

停機降溫：如果冷卻液溫度過高，可以選擇停機降溫。關(guān)閉發(fā)電機組，并等待一段時間，讓冷卻液溫度降低。

檢查發(fā)動機負荷：過高的發(fā)動機負荷也可能導(dǎo)致冷卻液溫度升高。檢查發(fā)動機負荷是否超過了額定負荷范圍，如有需要，減少負荷以降低溫度。

如果冷卻液溫度持續(xù)過高，建議及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行檢修，以排除更嚴(yán)重的問題或故障。同時，定期進行冷卻系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)，包括更換冷卻液、清洗冷卻系統(tǒng)等，可以有效地預(yù)防冷卻液溫度過高引發(fā)的問題。

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